回顧今年C型鋼市場走勢，春節(jié)過后，出現(xiàn)一波“2月小陽春”C型鋼行情，雖然漲幅不大，但是C型鋼行情已被提前透支了。在供需失衡的大背景下，如果沒有實質(zhì)性的市場成交支撐，正如當時的“雄安概念”到此一日游一樣，更多的利好吹噓都是假象，或是曇花一現(xiàn)。因此，旺季不及預期，市場出現(xiàn)回調(diào)也是大概率的現(xiàn)象。

C型鋼市場在旺季時期上演斷崖式下跌C型鋼行情，的確令市場元氣大傷，就像被針扎了一樣，刺痛著無數(shù)個鋼貿(mào)商的心。面對三四月份綠油油的鋼價，不少鋼貿(mào)商甚至懷疑自己過了個假旺季。

然而，在四月中旬起，鋼價開始企穩(wěn)回升，截止5月2日，熱卷漲幅超過300元/噸。而期螺作為現(xiàn)貨C型鋼行情的先行部隊，在5月首個交易日出現(xiàn)八連陽，鐵礦石期貨也一掃四月盛傳鐵礦危機的陰霾，這是谷底反彈的節(jié)奏嗎？

加緊清理地條鋼成為5、6月重點關注對象

5月2日至25日，為了推動地條鋼的盡快清理，去產(chǎn)能部聯(lián)席會將派出9個工作組對各地“地條鋼出清”開展專項督查。預計到7、8月，部際聯(lián)合會還將對各省市地條鋼出清工作進行總驗收。